安装辅轨,辅轨尺寸应比门板长度左右各加70mm,安装要注意垂直度。
固定轨道。 安装轨道时一定要注意斜度,门洞每上升1米轨道就要倾斜25px。下面轨道应与墙面间距是50mm,轨道接头部分要对齐,辅轨与L角连接用M8马车栓螺丝和带法兰母固定。固定用L角用多孔角铁制作,固定一定要牢固。
将扭簧中心支架,尼龙胶圈,固定法兰,与门体重量相匹配的扭簧,锁紧法兰,绕绳轮,轴承支架按顺序(分清左右侧)套在中心轴管上,并注意各零部件是否安装正确。
门是所有建筑物中常见的组成部分,是供人进出建筑物的通道。而当门用在物流建筑中的时候,它便具有了某些特定的功能。比如它是专l供人员进出的通道,是进出大型设备的通道,是进出货物的通道等。这些功能不同的通道再加上室内环境的需要,对这些门从规格型号、控制方式、门体材质、安全装置等各种功能提出了特定的要求。另外从长远的运行周期及单位时间创造的价值看,它们要具有稳定可靠的性能还要有及时的售后服务体系以保证长期的使用和生产的连续性。所以我们在物流项目中把用在关口部位的门以设备的概念加以理解和使用。
1.各提升门原配手动控制面板平时锁定(采用控制箱微型锁或外套锁箱),不能使用;紧要时由相关人员开l锁后手动控制提升门的开、关。 2.正常情况下,工业提升门,所有出、入厂房车行提升门的车(人)必须通过相关人员持获得授权的IC卡刷卡开、关提升门,以便实现权限控制、责任划分及记录各门的开、关事件。 3.配备充分的安全设施,使提升门具备探测警戒范围内障碍物、移动物(人、车等,以下通称障碍物)并主动发出声光报警的能力,尽可能避免提升门受到外物碰撞而损坏。 4.为满足厂房防尘及安全要求,应具备提升门延l时自动关闭的功能。 5.火车禁主要采用责任人持卡刷卡开门、关门的方式实现。
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